彎管(或彎頭)在承受彎矩后,管子的截面會(huì )發(fā)生橢圓化,即扁平化。這樣,在應力計算中猶如彎管截面慣性矩減少了K倍,剛度下降。若以同一彎矩值作用在彎管上比作用在直管上其位移量會(huì )大K倍。此K值稱(chēng)為彎管的柔性系數。


  應力增強系數是在疲勞破壞循環(huán)次數相同的情況下,作用于直管的名義彎曲應力與作用于管件的名義彎曲應力之比。


  柔性系數和應力增強系數是在進(jìn)行管道柔性設計中考慮彎管、三通等管件柔性和應力的影響所采用的系數。管道中的彎管在彎矩作用下與直管相比較,其剛度降低、柔性增大,同時(shí)應力也將增加,因此,在計算管件時(shí)就要考慮它的柔性系數和應力增強系數。而管道中的三通等管件,由于存在局部應力集中,在驗算這些管件的應力時(shí),則采用了應力增強系數。




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